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復工不解封，武漢亟待重啟：東風本田停工一天，虧損5億
東風汽車集團早在3月11日就拿到復工批復，但由于武漢和湖北多地仍處于封城狀態(tài)，人流和物流還未打通，無法真正開工。封城下的東風汽車集團只是武漢制造企業(yè)一個縮影，在已持續(xù)兩個月的停工狀態(tài)下，武漢的經濟壓力在政府和企業(yè)之間層層傳導。而作為中國制造業(yè)產業(yè)鏈上不可或缺的重要一環(huán)，武漢這座聚集汽車、通信、電子、...
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雷克薩斯IS-F：流動的品牌體驗
作者：Alex Taylor III汽車公司斥資數十億美元建立和維護品牌，這還只是廣告的費用，不包括所有賽車比賽、慈善捐款和特殊活動的開支。為什么建立和維護品牌如此重要？新澤西的市場研究公司TechnoMetrica Market Intelligence和剛剛成立的Auto Futures Gro...
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融到F輪的百億獨角獸，倒閉了
新年伊始，致力于成為設計界Salesforce的InVision就宣布，計劃于2024年底停止其設計協作服務。InVision成為了一個最新的警示故事，即使是到成熟階段的創(chuàng)業(yè)公司，如果不能緊緊抓住用戶的需求，也很容易受到新的變革力量沖擊。...
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F1車隊如何玩轉大數據
奧斯丁是美國唯一的F1賽事冠軍賽大本營，在該城市美洲賽道的后勤維修站，F1賽事粉絲人頭攢動。隨著陣風劃過瀝青跑道，一些人握緊了雨披，面部緊繃。其他人則在為自己和賽車拍照，并希望見到自己最喜愛的車手。當某位車手最終現身時，人群立刻涌上前去，向其索要簽名和合影，而賽車則暫時被拋之腦后。然而，這些賽車每一...
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F1中國大獎賽終返上海，門票迅速售罄
1月9日20點，2024年F1中國大獎賽正式開票。開票伊始，久事體育app瞬間被車迷搶崩。至今的24小時，社交媒體上“沒買到票”的討論不斷。F1時隔五年重返中國，也將迎來首位中國車手周冠宇的主場作戰(zhàn)。...
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從F1大賽看數據技術發(fā)展趨勢
為期三天的2016F1中國大獎賽已經在上海落幕，梅賽德斯奔馳車手羅斯伯格獲得冠軍，實現本賽季開場三連冠。然而，與其說這是一場速度與激情的碰撞，不如說這是數據與技術的勝利。“這是一場不折不扣的數字技術較量?！?月12日，《財富》雜志記者采訪了 NetApp亞太區(qū)總裁Rick Scurfield，請他詳...
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Geithner drops the F-Bomb, or now we know reform is on the way
By Stanley BingI love it when executives drop the whole statesmanlike thing and get down to what really works: Force. The manipulation of fear. The ex...
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洛克希德或無法按時交付F-35的所有戰(zhàn)術性能
在彭博社上周獲得的一份8月9日的備忘錄中， 五角大樓的測試主任邁克爾·吉爾默寫道，下一代F-35戰(zhàn)斗機的開發(fā)項目，“可能無法按時交付”飛機的全部功能。開發(fā)商洛克希德目前宣布的最終期限是2018年。F-35項目的總成本已經增加到超過1萬億美元。吉爾默似乎是在反駁美國空軍的一則公告。這則公告中聲稱這款飛...
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烏官員：烏方將很快獲得F-16戰(zhàn)機
當地時間1月27日，烏克蘭國家安全與國防委員會秘書達尼洛夫表示，烏方將很快獲得F-16戰(zhàn)斗機。據悉，目前荷蘭方面表示，如果基輔正式提出要求，荷蘭將考慮向其提供F-16戰(zhàn)機。俄羅斯常駐歐安組織副代表馬克西姆·布亞維克維奇則警告稱，美國“不計后果的政策”已經將歐洲甚至整個世界都推向了“毀滅性沖突”的邊緣...
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CEO日報：傳蘋果擬收購F1賽車制造商邁凱倫
【大公司新聞】傳蘋果擬收購F1賽車制造商邁凱倫《金融時報》曾報道稱，超級賽車制造商、以及擁有同名1級方程式賽車車隊的邁凱倫（McLaren），正在與蘋果公司（Apple）談判，擬將公司多數股份出售給蘋果公司，但邁凱倫否認了這一說法。外界猜測，蘋果公司通過該筆投資可以支持其在汽車制造領域的野心（尚未得...
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